32000km

FIランプはまだ点きっぱなし。

給油後に32,000km到達。今回の走行は 206.4km/5.3L=38.94km/L。この時期じゃまぁまぁの燃費。

それよりも、オイル交換をもう10000kmぐらいやってないかも。というか確実にやってないや。いつもはドライバスタンドに頼んでやってたんだけど、今回は自分でやろうかと、先日モーターサイクル用オイル 1L缶(Mobile Super-4T @698円)と廃油処理用の箱(6.5L用 @298円)、注油容器(オイルジョッキというのか... 1L @348円)を買ってきた。



さて、交換しようかといくつかのレンチをもってバイクへ。ドレンボルトのサイズは14。14のレンチは1種類しかもってない。ドレンボルトは半分囲われた状態になっており手持ちのレンチじゃボルトのトップに嵌らない。うぐぐ、ここまで揃えたら後には引けない。工具を買わなくては...。

で、どうせならラチェットで、どうせならソケット式で、どうせならセットで、どうせならホームセンターじゃない奴で、出来ればトルクレンチで、でも安くて、なんて都合を並べてみたところで有るわけもなく。アマゾンを散策するとホームセンターじゃ売ってなさそうな、それでも比較的安いやつを発見。



まぁ、トルクレンチは贅沢だったのでこれで決定した。Made in Japan、永久保証、メーカーでググってみても悪評はなくむしろ高評価。いいなじゃないでしょうか。

と言うわけで、交換はまた来週...だな