アドレスV125G - バッテリー交換

昨日頼んだバッテリが届いた

YTX7A-BS

早速箱を開けると、おや、見慣れないものが

電解液が別になってる？これをスポッとバッテリ本体に入れれば完了かと思ったが、取説を見るとそう簡単でもなさそう。
マニュアルの（あまり参考にならない）絵を見ながら、適当に英文を読みつつ作業を開始。

今朝は釘

昨日駐車してからイモビを入れてなかったせいか、今朝はキック４発目ぐらいで掛かった。バッテリは今日の午前中までには会社に届きそうだ。

いつも通り順調に通勤経路を走っていると、突然「カッカッカッカッ」といやな音が。まさかバースト？すぐに止まってセンタースタンドを立て、リアタイヤを確認。空気抜けは無かった。タイヤを回してみると、くの字になった釘がタイヤに突き刺さってた。抜けば空気が漏れだして走れない。仕方がないのでそのまま走り出す。「カッカッカッカッ」という音を響かせながら走行。振り返る人も。

リヤタイヤ

今朝の騒動（バッテリ死亡）があって、昼休みにスクーターのエンジンをかけに行った。セルを回すのが恐かったからすぐさまセンタースタンドを立ててキックでかけると一発始動。とりあえず帰りは大丈夫そうだ。で、ついでにリヤタイヤを何気にみてみると

バッテリ死亡

アドレス、バッテリ死亡。今朝、キックでも掛からなくなってしまった。イモビを切っておけばよかった。車のバッテリにつないで一発セル始動。その直前に電圧を測ったんだけど、12.4V出てた。電圧の問題じゃないのか？帰りはどうしよう...

待ち時間が暇なんで

ある日、床の上に普通に座っていると、ドロッとした液体がモモのあたりから流れ出た。
この間、外に出たときにどこかのネコとけんかしたんだと思うんだが、怪我をしたらしい。
500円玉くらいの穴になっていた。
痛み止めの注射を三～四回、抗生物質が2週間分、診療・治療費で3万円ぐらいかかった。