26000km

結局、まだドライブベルトを交換していない。今月もいろいろ入用があってお金を回す余裕が。と言っているうちにフロントのタイヤもそろそろヤバくなってきた。フロントがバーストした日には、今度は死ぬな。ドライブベルトが切れて死ぬよりは可能性が高いはずだから、タイヤ交換を先に...。

ここのところ燃費がいい。先週の給油では今までの最高値 45.14km/lを記録。猛暑日のせいだろうか、それともタイヤの外周が減ったせいだろうか。

本日納車

地デジ化、最終段階

品薄なようで、頼んでいたアンテナがようやく届いたので、先日の日曜日に設置した。
DXアンテナの UAD1900はコンパクトながら 25素子相当でブースター付きである。
東京タワーから直線で約30kmの我が家でも多少の障害物なら大丈夫だろう、とこれに決めた。

25000km

そろそろ、本当にドライブベルトを交換しないと。
発進時のジャダー感がひどくなってる。
この間のバーストみたいに走行中に切れたら目も当てられない。

タイヤ交換とブレーキパッド交換

交換したときのキロ数をメモ。
タイヤは先日バーストしたときに交換
ブレーキパッドは本日ドライバースタンドで交換。
交換時に気になることを言われた。ブレーキパッドが片側しか減ってないって。ブレーキの握りが渋いのと関係があるのだろうか。

バースト

今日の帰り道。ゆるいカーブのある坂を60km/hぐらいで下ってると、突然「ぱーーーん」って音と共にリアが右に左に流された。ブレーキをゆっくり掛けてなんとか止まった。パンクだった。

24000km

フロントブレーキが渋くなってきた。そろそろパットの交換かな。
リアタイヤもつるつるだし、ドライブベルトも気になる。
あ、あと、ぼろぼろになったカウルも交換したいなぁ....。